三菱の軽自動車一覧表 ek/スペース、ekワゴン／、i-MiEVのまとめ

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今注目度が最も高いと思われる三菱。その三菱の軽自動車を代表するモデルである、ekスペース／ekスペースカスタム、ekワゴン／ekカスタム、i-MiEVのスペック、チェックポイントをまとめてみた

こちらの記事に書かれている内容は・・・

〇車名：ekスペース／ekスペースカスタム
〇車名：ekワゴン／ekカスタム
〇車名：i-MiEV

〇車名：ekスペース／ekスペースカスタム

アクティブスタビリティコントロールやヒルスタートアシストなどの安全装備の採用グレードを拡大するなど一部改良を実施した。

〇スペック

全長：3395㎜
全幅：1475㎜
全高：1775㎜
ホイールベース：2430㎜
車重：940kg
最小回転半径：4.4m
エンジン：直列3気筒DOHC
総排気量：659㏄
最高出力：49ps／6500rpm
最大トルク：6.0kgm／5000rpm
JC08モード燃費：22.0㎞／L

価格：125万2800円～193万5360円

〇チェックポイント

スモールカーでも快適で便利であることを追求したekスペース。ekスペースの魅力は、限られたスペースの中に乗る人を楽しく優しくサポートする”33の思いやり機能”を採用しているところ。代表的な機能としてゃ、軽自動車クラスでは初めて採用したリヤサーキュレーターがあげられる。小さな子供がいる家庭に限らず、車での移動は快適かつ便利であってほしい。そんな願いに真摯にこたえてくれる車といえる。

〇各種データ（1～5段階で評価）

・動力性
→市街地での取り扱いやすさ　　☆☆☆
→高速回転域でのふけあがり　　☆☆☆
→加速のスムースさ　　　　　　☆☆☆
→エンジンとミッションの相性　☆☆☆☆
→環境対応技術の採用度　　　　☆☆☆☆

・足回り
→直進安定性　　　　　　　　　☆☆☆
→操舵に対する正確性　　　　　☆☆☆
→コーナリング時の安定性　　　☆☆☆
→前席の乗り心地　　　　　　　☆☆☆☆
→後席の乗り心地　　　　　　　☆☆☆☆

・運転のしやすさ
→運転視界　　　　　　　　　　☆☆☆☆
→車両感覚のつかみやすさ　　　☆☆☆☆
→小回り性　　　　　　　　　　☆☆☆
→スイッチの操作性　　　　　　☆☆☆
→メーターの視認性　　　　　　☆☆☆☆
→着座姿勢の取りやすさ　　　　☆☆☆☆

・居住性
→後席への乗降性　　　　　　　☆☆☆☆☆
→リヤシートの座り心地　　　　☆☆☆☆
→後席のスペースの広さ　　　　☆☆☆☆☆
→走行時の静粛性　　　　　　　☆☆☆

・実用性
→収納スペースの数と使いやすさ☆☆☆☆
→シートアレンジの種類と合理性☆☆☆☆
→荷室スペースの広さ　　　　　☆☆☆☆
→荷室の使い勝手　　　　　　　☆☆☆☆

・安全性
→予防安全装備の充実度　　　　☆☆☆☆
→衝突安全に対する配慮　　　　☆☆☆☆
→危険回避時の安定性　　　　　☆☆☆

・経済性
→燃費性能　　　　　　　　　　☆☆☆
→コストパフォーマンス　　　　☆☆☆☆
→リセールバリュー　　　　　　☆☆☆

〇値引き金額（参考値）

７～１５万円

・一言コメント

背の高い軽自動車では走行安定性がそがれる傾向にあるが、リヤスタビライザーを追加して、安定性の向上が図られている。

カジュアルでおしゃれな雰囲気に満足できるインテリアも魅力の一つ。ダッシュボードからドアトリムにかけてラウンドした形状により、乗員を柔らかく包み込むようなイメージが表現されている。艶やかなピアノブラック調のセンターパネルや、表皮にカジュアルでおしゃれな生地を採用したシートをコーディネイトすることで、車内に乗り込むたびに素敵な車に乗っている満足感を得ることができる。

エアコンにはダブレット端末のような操作感を実現した静電式タッチスイッチを採用。折りたたみ式のシートバックテーブルを装備。側面にはコンビニの袋などが掛けられる。リヤサーキュレーターは、肌や髪にやさしい弱酸性の水に包まれた微粒子イオン「ナノイー」を搭載している。

◆ekスペース動画