新型rav4 売れ行きはかなり好調な販売で推移。その秘密は人口知能(AI)にあった

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5代目となる新型RAV4は2016年に発売を注して以来3年ぶりの日本市場にて復活。2リッターガソリンノーマルと2.5リッターハイブリッドの2種類のパワーユニットを持ち、2.0リッターアドベンチャーは新開発のダイナミックトルクベクタリング4WDシステムを搭載する。ボディサイズは全長4610mm、全幅1865mm、全高1690mm、ホイールベース2690mm、車重1630kg。WLTCモード燃費は総合で15.2km/L、ハイブリッドは20.6km/Lとなる。

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こちらの記事に書かれている内容は・・・

◆新型RAV4は世界で一番売れている

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2016年に日本での販売を中止したRAV4が復活した。5代目となる新型が2019年4月に登場し、大ヒットしているのだ。日本での需要は見込めないと判断された車が、モデルチェンジしてヒット車になる。日本が目指す再チャレンジ社会に相応しい現象と言えるだろう。復活させる限りは絶対に失敗は許されないというトヨタの肝いりであることは間違いない。

RAV4といえば、某人気俳優がCMにでていた初代の印象が残っている方も多いだろうか。1994年にデビューした初代は、所有者の多いモデルの一つであったという認識がある。RAV4かスプリンターかRVRか、という選択肢の時代であった。

初代持ちの方からすると新型RAV4にはちょっとした異論があるらしい。それは大きくなってしまたということや、ゴツゴツ過ぎる、などだろうか。しかし、ここで求められるのはそんなものではない。よくフルモデルチェンジして帰ってきたと褒めてあげてもらいたい。

走らせてみると確かによくできており、2リッターガソリン車だと一般道を普通に走ってるぶんにはなんら問題なく静かであるし、乗り心地も爽快なのだ。アクセルを強く組み込むと、急にチープなエンジンフィールになるのは残念なところだが・・・。

初代と新型は同じRAV4ではあるが、トヨタは今必要とされている車を作り上げたということを感じる。その結果、販売は好調に推移しており今のところ成功と言えるモデルだろう。

新型RAV4のデザインはちょっと大衆側に寄りすぎている感じもある。しかし、そんなことなトヨタも分かっているだろう。テールランプはもっと小さくてシンプルなデザインでもいいかもしれないし、一般ウケしないかもというので、わかりやすく大きなものにする。そして安心感が売れ行きに繋がるのだ。

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◆世界中で売れている理由

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新型RAV4は世界中で売れているというのだから凄い。ベーシックカーならともかく、趣味の車が全世界で支持されているというは並み並みならぬことではない。トヨタのマーケティングの高さをうかがわせる。世界中の車ユーザーのデータを集めて、人工知能が最適化し、それに沿って車を作っていく。せっかく新車を作るのであれば、もっとトヨタの意思を入れてもいいかもしれないが、人工知能に任せた結果、売れているのは間違いないのだろう。

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