ハスラークーペの発売予定は2016年4月~5月と噂されているが?

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前回の東京モーターショー
で出品されたハスラーの
派生モデル。

ハスラークーペというもので、

クーペというと2ドアと
いうイメージがありますが、

そうではなく、

設定は4ドア。

 

当時はあくまで、
コンセプトカーという
位置づけだったのですが、

今回は近日中の発売を
ひかえた市販予定車として
出品されそうなのです。

基本的なフォルムは
前回のコンセプトカー
に近いということなのですが、

全高は出品時の
1630mmからさらに下げられて、

1550mmに。

都市部の立体駐車場に入る
高さになります。

車高のダウンはルーフ形状の変更
と足回りによって実現されます。

手法としては、
ホンダのNシリーズと同じ。

搭載エンジンのバリエーション
はノーマルと同じで、

ターボ、NAともに
Sーエネチャージ付となるこは
間違いないといいます。

発売時期は2016年の4月下旬から
5月上旬という説が有力です。

 

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そしてもうひとつご紹介
したい一台が、

出品の可能性が高い、

『iM-4』のプロトタイプ。

スズキ新型ジムニーの予想。iM-4とはサイズも違うようなので新型ジムニー=iM-4ではないと考える。

こちらも3月の
ジュネーブモーターショーで
コンセプトモデルが登場して
話題となったのですが、

より市販モデルに近づいた
フォルムを纏った
プロトタイプとして、

東京モーターショーでの出品
に期待がかかっています。

 

このクルマ、

前回の東京モーターショー
にも出品された
コンセプトカー

『クロスハイカー』がベース。

しかし、

東京モーターショー終了後、
このデザインはボツになり、

変わって2012年の
デリーモーターショー
に出品された

『XAα』

によく似たデザインをベース
にやり直されたという経緯があります。

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ボディサイズは
Bセグメントに相当し、

バレノや次期スイフトに
採用される次世代軽量
プラットフォームを採用。

搭載エンジンは、
1.2Lのデュアルジェット(NA)で、
Sーエネチャージによる
マイルドハイブリッドが
採用されるといいます。

 

もちろん、
駆動方式は
4WD(ALL GRIP)です。

800kg前後を目標とする
軽量なボディと新世代の
パワートレイン、

そしてAWDシステムによって
悪路走破性をジムニーを
超えるとも言われています。

今回の東京モーターショー、

軽自動車のみならず、
小型車にも注目が集まる
スズキの動向に注目ですね!

 

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